“重载齿轮热处理技术要求”国家标准研讨会于2016年12月13日在北京召开，有来自郑州机械研究所、北京航空材料研究院、南京高精齿轮有限公司、大连华锐重工集团、浙江双环传动机械股份有限公司、内蒙古第一机械集团有限公司、中车集团、湘电集团等共21个单位的24名专家到会参加研讨。

重载齿轮是指传递功率大、承载大、低速、受冲击载荷大的齿轮，主要用于矿山、冶金、建材、起重运输、矿用汽车、轨道交通、风电、航天、军用装备等主机配套齿轮和通用减速器中的齿轮，是齿轮中的高端产品，属于核心基础零部件。现行的重载齿轮有关标准基本是20世纪80、90年代制定的，其中热处理部分由于受到当时技术水平的限制，与目前实际情况相比相对陈旧和落后，而且对一些重要技术指标的确定没有依据，缺乏权威性，也无法与国际标准接轨，制约了我国重载齿轮及其热处理的技术发展。随着我国齿轮生产水平的提高及参与国际贸易的日益频繁，为了提高我国齿轮制造业在国际市场的竞争能力，强化核心基础零部件等工业基础能力，制定与国际标准接轨的高性能重载齿轮热处理技术新标准已迫在眉睫。全国热处理标准化技术委员会按热处理标准体系中关于零件热处理将对重点关键零部件开展标准研究及制定工作，这一工作也正符合《中国制造2025》关于“着力破解制约重点产业发展的‘四基’薄弱瓶颈，摆脱高端装备依赖进口的严峻局面，推广先进质量管理技术和方法，加快提升产品质量，制定和实施与国际先进水平接轨的制造业质量标准”的要求。为保证标准的质量和水平，突出标准对保证和提升产品质量、规范市场秩序和保护消费者合法权益的作用，全国热处理标委会秘书处邀请多位专家，召开本次会议，广泛征询意见。

本标准主要起草人，河北汇工机械设备有限公司杨钟胜高工对重载齿轮的离子渗氮、感应淬火两大工艺的背景、目的、主要技术内容分别进行了介绍。与会专家们针对重载齿轮的特点对其技术指标的确定及依据进行查证和讨论，并基本达成共识。全国热标委会秘书处根据研讨会的结果将组织标准起草工作组完善草案稿，并决定在明年3月份再次召开会议讨论草案稿。